中央回轉接頭不光要能承受著高速度的運轉還要有能夠耐高溫，所以在設計科研方面是有著一定的技術含量，中央回轉接頭通常有三個油口和車間管路相連接。其中的三個油口與中央回轉接頭和接頭的外殼是靜連接的。旋轉接頭外殼和開卷機或卷取機是保持相對不轉動的。比如里面的心軸的直徑小于外殼的直徑，其間隙與一般液壓缸的缸筒與活塞之間的間隙相當。
不能承受過高的壓力，一般不要超過3bar，但是其在低壓高速情況下有很好的密封性，其作用是封閉來自中央回轉接頭旋轉密封的泄漏油。還有其他的泄漏油必須在很低壓力的情況下被排回油箱中，以保護油封不被損壞，在泄漏油管上不能安裝過濾這個一定要注意。
對于中央回轉接頭設計時要注意的事項，小編就為大家簡單介紹到這里了，希望大家看完可以有所幫助，如想咨詢更多關于中央回轉接頭的相關資訊，可以關注本公司網站。
